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同为7速手动,阿斯顿·马丁与保时捷哪个好?Vantage AMR告诉你

2019-10-24 10:47:31 来源: 阅读:1

当我们还说自动变速器逐渐取代手动变速器之际,一些高端豪华品牌还在坚持推崇手动变速器的配资 ,这值得欣慰。阿斯顿·马丁在新的Vantage AMR中引入了手动变速箱,这套变速箱其实与V12 Vantage S是相同的,7速后置式手动狗腿变速箱,由意大利变速箱供应商Graziani格拉齐尼亚供应。本文,我们便来聊聊这款——2020款阿斯顿·马丁Vantage AMR 手动版跑车。

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阿斯顿·马丁是目前为数不多还坚持推出手动变速箱的超级跑车制造商,在2016年,V12 Vantage S得以推出,这款车说实话还是受到了手动变速器版保时捷911 R的启发,虽然V12的概念车要早于保时捷推出,但阿斯顿·马丁的老板依然坚持走自己的路线——手动版超级跑车不能死。就这样,手动版Vantage新款来了!

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虽然整套变速器从V12版本上移植,但Vantage AMR却是新的平台,在变速箱周围的悬架以及传动系统也都是新开发的,与变速器相匹配的是戴姆勒集团旗下的4.0L双涡轮增压V8发动机。狗腿变速器来自意大利,而发动机来自德国,前者调校工作由阿斯顿·马丁方面完成,同时优化整车ECU,使其与4.0T V8进行匹配,随后由德国工程师签字批准。因此,在制造流程上更加复杂与繁琐,与常规的Vantage相比,Vantage AMR是一款微妙但本质上不同的车。

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